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國航重慶地服部啟用大序號行李條 提升效率

時間:2018-03-06 21:38來源:中國民航網 作者:中國航空

旅客翻找行李時間過長,影響航班關門正常率,這一直以來都是困擾國航重慶地服部的一個難點問題。根據2017年全年數據統計,在2017年的首班5分鐘關門不正常的航班中,減客拉行李一共有47班,占全部地服歸因的首班5分鐘關門不正常的航班數量的40%。2018年伊始國航重慶地服部就把抓航班正常性作為一項重要工作。在地服部召開的航班正常性工作專項會議中,生產調度室項目經理提出了使用大序號行李條來破解這個難題的想法。

 

大序號行李條栓掛的行李

大序號行李條即將旅客辦理乘機登記手續的序號,采用加大加粗顯示的方式打印在行李條的兩端。由于旅客辦理的序號具有唯一性,且每位旅客的序號只有三位數,貨運人員在翻找行李時只需要記住某個序號需要翻找出幾件行李即可。相較于傳統的通知行李牌號碼查找行李的方式,大序號行李條翻找行李有以下非常明顯的優勢:

1、傳統行李牌號碼查找每一件行李需要通報六位號碼,貨運人員如果翻找同一旅客托運的三件行李就需要記住十八位號碼。而大序號行李條對于同一旅客托運的三件行李,貨運人員在翻找行李時只需記住旅客的三位序號以及需要翻找的件數即可。

2、大序號行李條的序號由于只有三位號碼可以調整到非常明顯的大小,且設置在行李條的兩端。貨運人員可以非常直觀的看清該行李的序號。而傳統的行李條行李牌號碼在行李條的中間,且號碼的尺寸較小,貨運人員在翻找行李時需要翻動行李條才能清楚地看清該件行李的號碼。

有了大序號行李條實施的想法之后,地服部先后分別與機場信息部、重慶凱亞、國航重慶貨站就大序號行李條的打印設置調整、拉行李通報方式變更等進行了充分的溝通和前期準備。同時地服部內部也就大序號行李條使用、序號的通報方式等進行了流程的制定及人員培訓。

2月14日大年三十的前一天,為了應對節后旅客流、托運行李猛增的情況,國航重慶地服部開始啟用大序號行李條。截止2月28日大序號行李條啟用十五天的情況統計來看。減客翻找行李的時間由以往的8-10分鐘,縮減到在春運期間托運行李較多的情況下也只需要5-6分鐘。翻找行李的效率大幅提升,在節后的高峰期中,國航重慶地服部未發生一起減客拉行李造成的首班航班5分鐘晚關,而在去年春運同一時期因減客拉行李造成的首班5分鐘不正常航班就達到了12班。大序號行李條的啟用有效的縮減了行李翻找時間,提高了航班的關門正常性。

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